Slysatilvik vegna bilunar á innleiðingu LOTO
Í síðustu viku fer ég á verkstæðisskoðun, sé pökkunarvélin er viðgerð á færibandi, horfði svo á stóð fyrir framan búnaðinn, var að klára tækjaviðhaldið, viðhaldsmaður tilbúinn fyrir gangsetningu, tvær glompur til að festa og fann keðjufæribandið er svolítið laus, bara tilbúinn til að prófa hönd keðju teygjanlegt belti skyndilega byrjaði, tveir menn strax afturkallað hönd hans frá, og ýta á stöðvunarhnappinn. Enginn skaði varð. Það reyndist vera viðhaldsstarfsmaður til að sjá að viðhaldi búnaðarins er lokið, sagðist ræsa til að reyna (búnaðurinn er í 10 metra fjarlægð frá viðhaldsstaðnum), fór á stjórnstöðina beint í gang á umbúðavélinni. Og viðhaldsfólk umbúðavélar veit ekki, (Tagoutstarfsmenn komu búnaðinum í gang en búnaðurinn ýtti ekki á neyðarstöðvunarrofann). Síðar, þegar hann var spurður hvers vegna viðhaldsstarfsmenn umbúðavélarinnar ræstu rofann beint, sagðist hann hafa sagt öllum að hann ætlaði að opna búnaðinn áður en hann opnaði búnaðinn, en-starfsfólkið á staðnum heyrði ekki . Það eru nokkur vandamál í þessu máli. Þó að merkið hafi verið lokað ogTagoutstarfsmenn kveiktu á rofanum, þeir staðfestu það ekki áður en þeir byrjuðu og ýttu ekki á neyðarstöðvunarrofann meðan á viðhaldi stóð. (Þegar ýtt er á neyðarstöðvunarrofann verður vélin fyrst að endurstilla neyðarstöðvunarofann) ásamt samskiptaleysi olli því að rangar viðvörunaratburðir komu upp.
The production department issued a bill for maintenance of lifting equipment (driving). At that time, the safety management department explicitly stipulated that Lockout tagout must be performed before maintenance. However, two maintenance workers (electricians) had weak safety awareness and forgot to carry safety warning signs during maintenance, and one employee directly wrote a note forbidding closing. Post on the power switch of the equipment to be repaired and start maintenance. When the staff of this station want to use the car, they close the gate conveniently, but there are people inside. I'm sure you're asking didn't there be a no-switch note? Ah, summer workshop temperature is relatively high, station operation staff cooling is a strong floor fan. The warning note posted by the maintenance electrician was blown off by the fan, which caused the employee to close the switch and caused the accident!!
Slys vegna misnotkunar á færibandi. Einn dag í apríl 2012 komust eftirlitsmenn að því að færibandið á hráu kolum færibandsins opnaði jafnvel, tilkynntu rekstraraðilanum strax um beltið í biðtíma viðhalds, en vegna þess að tíminn er samningur, máttur var ekki á beltinu, viðhald á beltinu beint, í því ferli að viðhalda, stjórna stjórnanda frá því að hlusta á rangt búnaðarnúmer, keyra beltið, en olli engum slysum.
